इस्पात संरचना को इस्पात ट्रस पुलों सहित विभिन्न इस्पात संरचना पुलों में संसाधित किया जा सकता है। इस्पात ट्रस पुल बीम और मेहराब के बीच एक संरचनात्मक प्रणाली है,एक घुमावदार ऊपरी बीम संरचना के साथ दबाव ले जाने वाले निचले स्तंभों को एकीकृत करनायह कठोर कनेक्शन एक संपीड़न-बेंडिंग और जोर संरचना प्रणाली बनाता है।

• ऊपरी असर वाला स्टील ट्रस ब्रिज:मुख्य ट्रस के ऊपरी भाग में स्थित पुल तल
• निचले असर वाले स्टील ट्रस ब्रिज:मुख्य ट्रस के निचले भाग में स्थित पुल तल

ऊपरी अस्तर, निचले अस्तर, और पेट की छड़ी (व्याकरणीय और ऊर्ध्वाधर सलाखों सहित) से बनी प्राथमिक भार-धारक संरचना। नोड्स को बड़े या छोटे नोड्स के रूप में वर्गीकृत किया जाता है,नोड्स के बीच की दूरी को संदर्भित करते हुए पिच के साथ.

• वर्गीकरण:अनुदैर्ध्य संबंध और क्षैतिज संबंध
• कार्यःएक स्थिर अंतरिक्ष संरचना बनाने के लिए मुख्य ट्रस को जोड़ता है जो पार्श्व भार का सामना करने में सक्षम है
• अनुदैर्ध्य कनेक्शन प्रणाली (ऊपरी और निचले क्षैतिज) पार भार का सामना करते हैं और तार मुक्त लंबाई को कम करते हैं
• क्रॉस कनेक्शन (ब्रिज फ्रेम और क्रॉसलिंक) मोड़ कठोरता को बढ़ाते हैं और बल वितरण को समायोजित करते हैं

अनुदैर्ध्य बीमों, बीमों और उनके कनेक्शनों से बना है। भार हस्तांतरण पथः अनुदैर्ध्य बीमों से बीमों तक, फिर मुख्य ट्रस तक।

वाहनों और पैदल यात्रियों के लिए चलने वाली सतह, स्टील बीम ब्रिज और संयुक्त बीम ब्रिज के समान रूपों के साथ।

• बड़ी अवधि की क्षमता
• तेज निर्माण गति
• ऊर्जा कुशल
• आकर्षक वास्तुशिल्प रूप
• उत्कृष्ट भूकंपीय प्रदर्शन
• अनुप्रयोगों की विस्तृत श्रृंखला
• पूरी तरह से अनुकूलन योग्य डिजाइन

• राजमार्ग और सड़क के पुल (विभिन्न लम्बाई के लिए उपयुक्त)
• पैदल यात्री पुल
• रेल मार्ग