एक स्टील प्लेट गर्डर ब्रिज स्टील प्लेटों से बना है, जो मुख्य असर संरचना के रूप में एक ठोस बेली स्टील बीम बनाने के लिए वेल्डेड, बोल्ट या रिवेटेड है, एक क्रॉस सेक्शन के साथ जो ज्यादातर I- आकार का है।

ड्राइविंग मोड द्वारा:ऊपरी असर प्लेट बीम और नीचे असर प्लेट बीम।

कनेक्शन प्रकार द्वारा:Riveted प्लेट बीम, पूरी तरह से वेल्डेड प्लेट बीम और बोल्ट वेल्डेड प्लेट बीम।

केवल समर्थित स्टील प्लेट गर्डर ब्रिज की आर्थिक अवधि आम तौर पर 40 मीटर से नीचे होती है, जबकि निरंतर स्टील प्लेट गर्डर ब्रिज 60 मीटर तक पहुंच सकती है।

संघटन:

• लोड-असर संरचना (मुख्य बीम)
• पुल का फर्श
• कनेक्टिंग सिस्टम
• सहायता

पुल डेक मुख्य बीम के ऊपरी निकला हुआ किनारा पर स्थित है। मुख्य लोड-असर संरचना में दो स्टील प्लेट बीम होते हैं जो मुख्य रूप से ऊर्ध्वाधर भार सहन करते हैं।

प्रमुख विशेषताएं:

• निचली इमारत की ऊंचाई (रेल तल से बीम नीचे तक)
• अधिक सामग्री और विनिर्माण श्रम की आवश्यकता है
• स्थापना कार्यभार में वृद्धि, पूरी इकाइयों के रूप में नहीं ले जाया जा सकता है

• घटक औद्योगिक निर्माण विधियों के लिए आदर्श हैं
• तेजी से ऑन-साइट स्थापना के साथ परिवहन के लिए आसान
• क्षति के बाद मरम्मत और प्रतिस्थापित करने के लिए सरल
• मौसम के संपर्क में आने के कारण नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है

राजमार्ग और सड़क मार्ग ब्रिज:भारी ट्रैफ़िक लोड को समायोजित करें और प्रमुख परिवहन गलियारों के लिए लंबी दूरी तय करें।

रेलवे पुल:मेनलाइन रेलवे और लाइट रेल सिस्टम दोनों में रेल यातायात के लिए आवश्यक निकासी प्रदान करते हुए भारी ट्रेन लोड का समर्थन करें।

• उच्च शक्ति-से-भार अनुपात
• असाधारण स्थायित्व
• सुव्यवस्थित निर्माण प्रक्रिया
• ऑफ-साइट निर्माण निर्माण समय और यातायात विघटन को कम करता है