स्टील ट्रस ब्रिज बीम और आर्च के बीच एक संरचनात्मक प्रणाली है, जो एक मुड़ी हुई ऊपरी बीम संरचना और दबाव-वहन करने वाले निचले स्तंभ को एक एकीकृत संपीड़न-बेंडिंग और थ्रस्ट संरचना में जोड़ती है।

• ऊपरी बेयरिंग: ब्रिज फ्लोर मुख्य ट्रस के ऊपरी भाग में स्थित है
• निचला बेयरिंग: ब्रिज फ्लोर मुख्य ट्रस के निचले भाग में स्थित है

• वॉरेन ट्रस: ऊर्ध्वाधर समर्थन सदस्यों के साथ एक ज़िगज़ैग पैटर्न में वैकल्पिक विकर्णों की सुविधाएँ
• हाउ ट्रस: ऊर्ध्वाधर समर्थन के साथ स्पैन सेंटर से दूर ढलान वाले विकर्ण सदस्यों का उपयोग करता है

ऊपरी कॉर्ड, निचली कॉर्ड और बेली रॉड (विकर्ण और ऊर्ध्वाधर बार) से बना प्राथमिक भार-वहन संरचना। नोड्स को बड़े या छोटे के रूप में वर्गीकृत किया गया है जिसमें पिच की दूरी परिभाषित है।

अनुदैर्ध्य और क्षैतिज कनेक्शन शामिल हैं जो पार्श्व भार के खिलाफ संरचना को स्थिर करते हैं। सिस्टम अनुप्रस्थ बलों का समर्थन करता है और मरोड़ कठोरता को बढ़ाता है।

अनुदैर्ध्य बीम और कनेक्शन से मिलकर जो डेक से मुख्य ट्रस तक एक परिभाषित बल पथ के माध्यम से भार स्थानांतरित करते हैं।

वाहनों और पैदल चलने वालों के लिए चलने वाली सतह, स्टील बीम और संयुक्त बीम पुलों के समान रूप में।

निश्चित डिजाइन के साथ सरल संरचना, निर्माण और स्थापित करने में आसान।

ऊर्ध्वाधर छड़ों में बड़े आंतरिक बलों और सभी बड़े नोड्स के साथ कई बार विनिर्देशों की सुविधाएँ।

दो विकर्ण छड़ों में कतरनी बल वितरित करता है, छोटे/मध्यम स्पैन के लिए जटिल संरचना वाले पुलों को माउंट/डिस्मॉउंट करने के लिए उपयुक्त।

शॉर्ट कम्प्रेशन रॉड के साथ बड़े स्पैन के लिए आदर्श जो बकलिंग स्थिरता को बढ़ाते हैं और संयुक्त प्लेट व्यवस्था को सरल बनाते हैं।

• बड़ा स्पैन क्षमता
• प्रिफैब्रिकेशन के माध्यम से त्वरित निर्माण
• भारी भार के लिए उच्च शक्ति और स्थायित्व
• उत्कृष्ट भूकंपीय प्रदर्शन
• सौंदर्यपूर्ण वास्तुशिल्प उपस्थिति
• अनुप्रयोगों की विस्तृत श्रृंखला

• शहरी पुल और राजमार्ग वायडक्ट
• मानक गेज और लाइट रेल सिस्टम के लिए रेलरोड पुल
• सामग्री परिवहन के लिए औद्योगिक पुल
• मध्यम और छोटे स्पैन प्रबलित कंक्रीट संरचनाएं
• लंबे स्पैन प्रीस्ट्रेस्ड प्रबलित कंक्रीट निर्माण