|
| ब्रांड नाम: | EVERCROSS |
| मॉडल संख्या: | COMPACT-200; कॉम्पैक्ट-200; COMPACT-100; कॉम्पैक्ट-100; CHINA 321 ; |
| एमओक्यू: | वार्ता |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| प्रसव का समय: | वार्ता |
| भुगतान की शर्तें: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
समग्र ब्रिज स्टील केबल सस्पेंशन ब्रिज बिग लोडिंग क्षमता
विवरण:
इस्पात केबल निलंबन पुलप्रतिष्ठित पुल संरचनाएं हैं जो पुल डेक का समर्थन करने के लिए तनाव के तहत स्टील केबल का उपयोग करती हैं। वे अपने लंबे स्पैन और सुंदर उपस्थिति के लिए जाने जाते हैं।
इसमें ब्रिज टॉवर, मुख्य केबल, स्लिंग, कठोर बीम, एंकर, काठी और अन्य मुख्य भाग शामिल हैं।
वर्तमान में, 1000 मीटर से अधिक की अवधि वाले अधिकांश पुल सस्पेंशन ब्रिज संरचनाएं हैं।
लोड विशेषताएँ:लोड को स्लिंग से केबल तक प्रेषित किया जाता है, और फिर केबल को लंगर में, घाट और टॉवर तक प्रेषित किया जाता है।
बाहरी लोड के तहत, मुख्य केबल और कड़े बीम एक ही बल को सहन करते हैं।
मुख्य केबल मुख्य लोड-असर घटक है, जो लोड के तहत विकृत होता है।
यह सीधे पुल के आंतरिक बल और विरूपण को प्रभावित करता है।
मुख्य केबल संरचनात्मक प्रणाली में मुख्य लोड-असर घटक है, जो मुख्य रूप से तनावपूर्ण है।
ब्रिज टॉवर वर्टिकल लोड का विरोध करने के लिए सस्पेंशन ब्रिज का मुख्य लोड-असर वाला घटक है।
कठोर बीम वाहन को चलाने और संरचनात्मक कठोरता प्रदान करने के लिए सस्पेंशन ब्रिज की एक माध्यमिक संरचना है, और यह मुख्य रूप से आंतरिक बल को झुकता है।
स्लिंग एक बल ट्रांसमिशन घटक है जो कड़े बीम के आत्म-वजन और बाहरी लोड को मुख्य केबल तक पहुंचाता है, और यह लिंक है जो कठोर बीम और मुख्य केबल को जोड़ता है।
एक एंकर एक संरचना है जो मुख्य केबल को लंगर डालती है, जो मुख्य केबल में तनाव को नींव तक पहुंचाती है।
मुख्य केबल: लोड क्लैंप और बूम द्वारा वहन किया जाता है, और इसे सीधे टॉवर के शीर्ष पर पारित किया जाता है।
मुख्य केबल को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: वायर रस्सी मुख्य केबल और समानांतर तार बंडल मुख्य केबल।
1. वॉयर रस्सी मुख्य केबल: वायर रस्सी मुख्य केबल को तार द्वारा स्ट्रैंड्स में घुमाया जाता है, और फिर स्ट्रैंड्स द्वारा रस्सी में घुमाया जाता है। आम तौर पर, यह 7 स्ट्रैंड्स को अपनाता है और छोटे स्पैन सस्पेंशन ब्रिज के लिए उपयोग किया जाता है।
2.Parallel वायर बंडल मुख्य केबल।
पूर्वनिर्मित समानांतर स्टील वायर स्ट्रैंड विधि (PPWS विधि): मुख्य केबल की निर्माण प्रगति को गति देने के लिए समानांतर स्टील के तार का उपयोग, अनुभाग आकार को नुकीले और सपाट शीर्ष आकार में विभाजित किया गया है।
ब्रिज टॉवर:
1। पुल बनाने के लिए
यांत्रिक गुणों के अनुसार, इसे तीन संरचनात्मक रूपों में विभाजित किया जा सकता है: कठोर टॉवर, लचीला टॉवर और रॉकिंग कॉलम टॉवर।
एक कठोर टॉवर शीर्ष पर अपेक्षाकृत छोटे क्षैतिज विस्थापन के साथ एक पुल टॉवर को संदर्भित करता है। लचीला टॉवर। यह शीर्ष पर अपेक्षाकृत बड़े क्षैतिज विस्थापन के साथ पुल टॉवर को संदर्भित करता है। रॉकिंग कॉलम टॉवर, यह केवल छोटे समय के साथ निलंबन पुलों के लिए उपयोग किया जाता है, और निचला छोर एकल-स्तंभ संरचना है।
2। क्रॉस ब्रिज फॉर्म
अनुप्रस्थ पुल का पुल टॉवर तीन रूपों को अपनाता है: ट्रस प्रकार, कठोर फ्रेम प्रकार और मिश्रित प्रकार की संरचना।
मुख्य पैरामीटर शामिल हैं:
पुल टॉवर के डिजाइन को प्रभावित करने वाले मुख्य पैरामीटर हैं: भौतिक पैरामीटर, पर्यावरणीय पैरामीटर और संरचनात्मक आकार के पैरामीटर।
कठोर बीम:
कड़े बीम के प्रकारों में मुख्य रूप से स्टील ट्रस बीम, स्टील बॉक्स बीम, कंक्रीट बीम, स्टील-मिक्स्ड कम्पोजिट बीम और अन्य संरचनात्मक रूप शामिल हैं, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है:
स्लिंग:
(1) स्लिंग की सामग्री:
यह स्टील वायर रस्सी, समानांतर स्टील वायर बंडल या स्टील स्ट्रैंड से बना हो सकता है।
(2) केबल क्लैंप के साथ कनेक्शन मोड
स्ट्रैडल प्रकार, पिन प्रकार
(३) वर्टिकल स्लिंग और डॉगोनल स्लिंग
पारंपरिक स्लिंग ऊर्ध्वाधर हैं, जो यूनाइटेड किंगडम में सेवर्न ब्रिज से शुरू होते हैं।
एंकोरेज:
ग्राउंड लंगर सस्पेंशन ब्रिज के एंकोरेज को दो संरचनात्मक रूपों में विभाजित किया गया है: गुरुत्वाकर्षण एंकोरेज और सुरंग एंकरेज, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है: गुरुत्वाकर्षण एंकोरेज एंकर बॉडी, बोलार्ड, एंकर चैंबर और फाउंडेशन से बना है। टनल एंकोरेज एंकर प्लग बॉडी, लूज़ सैडल सपोर्ट पियर और एंकर चैंबर से बना है।
गुरुत्वाकर्षण एंकरेज की तुलना में, सुरंग एंकरेज में बहुत कम ठोस खपत और अधिक महत्वपूर्ण आर्थिक प्रदर्शन है। केवल प्रयोज्यता के संदर्भ में, गुरुत्वाकर्षण एंकरेज लगभग सभी अवसरों के लिए उपयुक्त है। जब एंकर साइट की व्यापक भूवैज्ञानिक स्थिति अच्छी होती है, तो इलाके पूरे पुल के समग्र लेआउट के लिए अनुकूल होते हैं, और निर्माण की स्थिति सुरंग खुदाई और स्लैग डिस्चार्ज को पूरा कर सकती है। आर्थिक दृष्टिकोण से, सुरंग एंकरों के निर्माण की संभावना पर पहले विचार किया जाना चाहिए।
काठी:
काठी मुख्य केबल और टॉवर के शीर्ष के बीच बैठती है। काठी एक महत्वपूर्ण सदस्य है जो मुख्य केबल का समर्थन करता है और मुख्य केबल को यहां एक मोड़ कोण देता है। इसके माध्यम से, मुख्य केबल में पुल बल समान रूप से टॉवर के शीर्ष पर प्रेषित किया जा सकता है और ऊर्ध्वाधर बल और असंतुलित क्षैतिज बल के रूप में लंगर।
काठी को टॉवर के शीर्ष पर मुख्य रस्सी काठी और लंगर में ढीली रस्सी काठी में विभाजित किया गया है।
स्टील केबल निलंबन पुलों का वर्गीकरण:
1. निलंबन अवधि की संख्या के अनुसार विभाजित किया गया है:सिंगल-स्पैन सस्पेंशन ब्रिज, थ्री-स्पैन सस्पेंशन ब्रिज, फोर-स्पैन सस्पेंशन ब्रिज, फाइव-स्पैन सस्पेंशन ब्रिज।
2. मुख्य केबल एंकरिंग फॉर्म के अनुसार विभाजित हैं:ग्राउंड एंकर और स्व-एंकरिंग।
ग्राउंड एंकोरेज: मुख्य केबल का तनाव पुल के अंत में गुरुत्वाकर्षण एंकरेज या सुरंग एंकरेज द्वारा नींव में स्थानांतरित किया जाता है।
स्व-एंकरिंग: मुख्य केबल तनाव सीधे उसके कठोर बीम तक प्रेषित होता है।
इस्पात केबल निलंबन पुलनिर्माण विधि:
सस्पेंशन ब्रिज की निर्माण प्रक्रिया है: एंकर फाउंडेशन कंस्ट्रक्शन, एंकर कंस्ट्रक्शन, ब्रिज टॉवर फाउंडेशन कंस्ट्रक्शन, ब्रिज टॉवर कंस्ट्रक्शन, मेन केबल कंस्ट्रक्शन, स्टिफ़्ड बीम कंस्ट्रक्शन, ब्रिज डेक कंस्ट्रक्शन, आदि।
स्टील केबल सस्पेंशन ब्रिज की निर्माण विशेषताएं:
ब्रिज टॉवर और एंकर की नींव का निर्माण, और ऊपरी निर्माण के लिए तैयार करने के लिए सुपरस्ट्रक्चर के निर्माण के लिए आवश्यक घटकों का प्रसंस्करण और निर्माण।
ब्रिज टॉवर और एंकर बॉडी का निर्माण, जिसमें काठी और एंकर स्टील फ्रेम इंस्टॉलेशन शामिल हैं।
केबल सिस्टम की स्थापना और निर्माण, जिसमें मुख्य काठी की स्थापना, ढीली काठी, पायलट केबल नदी को पार करना, कर्षण प्रणाली का निर्माण, कैटवॉक का निर्माण, मुख्य केबल स्ट्रैंड प्रीफाइब्रिकेशन, इरेक्शन, कसने केबल, केबल क्लैंप, स्लिंग इंस्टॉलेशन, आदि शामिल हैं।
इंटीग्रल वेल्डिंग या बोल्ट, आदि सहित कड़े बीम सेगमेंट के उत्थान और निर्माण, आदि।
स्टील केबल निलंबन पुल का संरक्षण डिजाइन
(१) ठोस संरचना
कंक्रीट संरचना संरक्षण डिजाइन मुख्य रूप से निम्नलिखित उपायों को अपनाता है:
(२) इस्पात संरचना
निलंबन पुल स्टील संरचना का संरक्षण डिजाइन मुख्य रूप से निम्नलिखित उपायों को अपनाता है:
स्टील केबल निलंबन पुलों का अनुप्रयोग
राजमार्ग पुल: स्टील केबल निलंबन पुलों का उपयोग अक्सर पानी या गहरी घाटियों के बड़े शरीर को फैलाने के लिए किया जाता है जहां पारंपरिक पुल डिजाइन संभव नहीं हैं। वे राजमार्ग क्रॉसिंग के लिए कुशल और लागत प्रभावी समाधान प्रदान करते हैं, जिससे महत्वपूर्ण दूरी पर निर्बाध यातायात प्रवाह की अनुमति मिलती है।
पैदल यात्री पुल: स्टील केबल निलंबन पुल पैदल यात्री और साइकिल चालक क्रॉसिंग के लिए लोकप्रिय विकल्प हैं, विशेष रूप से दर्शनीय स्थानों या शहरी वातावरण में। वे सुरक्षित और नेत्रहीन आकर्षक मार्ग प्रदान करते हैं, पैदल चलने वालों और गैर-मोटर चालित परिवहन के लिए कनेक्टिविटी और पहुंच बढ़ाते हैं।
फ़ायदास्टील केबल सस्पेंशन ब्रिज का एस:स्टील केबल सस्पेंशन ब्रिज अपनी बड़ी अवधि, अच्छे भूकंपीय प्रदर्शन और हल्के उपस्थिति के कारण बड़े स्पैन (1000 मीटर से अधिक) के साथ अधिक से अधिक पसंदीदा प्रकार का पुल बन गया है।
एवरक्रॉस स्टील पुल अवलोकन:
| एवरक्रॉस स्टील ब्रिज विनिर्देशन | |
| एवरक्रॉस स्टील -पुल |
बेली ब्रिज (कॉम्पैक्ट -200, कॉम्पैक्ट -100, एलएसबी, पीबी 100, चाइना -321, बीएसबी) मॉड्यूलर ब्रिज (GWD, डेल्टा, 450- प्रकार, आदि), ट्रस ब्रिज, वॉरेन ब्रिज, आर्क ब्रिज, प्लेट ब्रिज, बीम ब्रिज, बॉक्स गर्डर ब्रिज, सस्पेंशन ब्रिज, केबल-स्टेड ब्रिज, फ्लोटिंग ब्रिज, आदि। |
| अभिकर्मक स्पैन | 10 मीटर से 300 मीटर सिंगल स्पैन |
| गाड़ी का रास्ता | सिंगल लेन, डबल लेन, मल्टीलेन, वॉकवे, आदि |
| लोडिंग क्षमता | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 ट्रक-टी 44, आईआरसी 70R क्लास ए/बी, नाटो STANAG MLC80/ MLC110। ट्रक -60T, ट्रेलर -80/100ton, आदि। |
| इस्पात श्रेणी | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 ग्रेड 55C AS/ NZS3678/ 3679/1163/ ग्रेड 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, आदि। |
| प्रमाण पत्र | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, आदि। |
| वेल्डिंग | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 या समकक्ष |
| बोल्ट | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 या समकक्ष |
| गैल्वनाइजेशन कोड | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 या समकक्ष |
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| ब्रांड नाम: | EVERCROSS |
| मॉडल संख्या: | COMPACT-200; कॉम्पैक्ट-200; COMPACT-100; कॉम्पैक्ट-100; CHINA 321 ; |
| एमओक्यू: | वार्ता |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| पैकेजिंग विवरण: | विस्तृत आदेश के अनुसार |
| भुगतान की शर्तें: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
समग्र ब्रिज स्टील केबल सस्पेंशन ब्रिज बिग लोडिंग क्षमता
विवरण:
इस्पात केबल निलंबन पुलप्रतिष्ठित पुल संरचनाएं हैं जो पुल डेक का समर्थन करने के लिए तनाव के तहत स्टील केबल का उपयोग करती हैं। वे अपने लंबे स्पैन और सुंदर उपस्थिति के लिए जाने जाते हैं।
इसमें ब्रिज टॉवर, मुख्य केबल, स्लिंग, कठोर बीम, एंकर, काठी और अन्य मुख्य भाग शामिल हैं।
वर्तमान में, 1000 मीटर से अधिक की अवधि वाले अधिकांश पुल सस्पेंशन ब्रिज संरचनाएं हैं।
लोड विशेषताएँ:लोड को स्लिंग से केबल तक प्रेषित किया जाता है, और फिर केबल को लंगर में, घाट और टॉवर तक प्रेषित किया जाता है।
बाहरी लोड के तहत, मुख्य केबल और कड़े बीम एक ही बल को सहन करते हैं।
मुख्य केबल मुख्य लोड-असर घटक है, जो लोड के तहत विकृत होता है।
यह सीधे पुल के आंतरिक बल और विरूपण को प्रभावित करता है।
मुख्य केबल संरचनात्मक प्रणाली में मुख्य लोड-असर घटक है, जो मुख्य रूप से तनावपूर्ण है।
ब्रिज टॉवर वर्टिकल लोड का विरोध करने के लिए सस्पेंशन ब्रिज का मुख्य लोड-असर वाला घटक है।
कठोर बीम वाहन को चलाने और संरचनात्मक कठोरता प्रदान करने के लिए सस्पेंशन ब्रिज की एक माध्यमिक संरचना है, और यह मुख्य रूप से आंतरिक बल को झुकता है।
स्लिंग एक बल ट्रांसमिशन घटक है जो कड़े बीम के आत्म-वजन और बाहरी लोड को मुख्य केबल तक पहुंचाता है, और यह लिंक है जो कठोर बीम और मुख्य केबल को जोड़ता है।
एक एंकर एक संरचना है जो मुख्य केबल को लंगर डालती है, जो मुख्य केबल में तनाव को नींव तक पहुंचाती है।
मुख्य केबल: लोड क्लैंप और बूम द्वारा वहन किया जाता है, और इसे सीधे टॉवर के शीर्ष पर पारित किया जाता है।
मुख्य केबल को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: वायर रस्सी मुख्य केबल और समानांतर तार बंडल मुख्य केबल।
1. वॉयर रस्सी मुख्य केबल: वायर रस्सी मुख्य केबल को तार द्वारा स्ट्रैंड्स में घुमाया जाता है, और फिर स्ट्रैंड्स द्वारा रस्सी में घुमाया जाता है। आम तौर पर, यह 7 स्ट्रैंड्स को अपनाता है और छोटे स्पैन सस्पेंशन ब्रिज के लिए उपयोग किया जाता है।
2.Parallel वायर बंडल मुख्य केबल।
पूर्वनिर्मित समानांतर स्टील वायर स्ट्रैंड विधि (PPWS विधि): मुख्य केबल की निर्माण प्रगति को गति देने के लिए समानांतर स्टील के तार का उपयोग, अनुभाग आकार को नुकीले और सपाट शीर्ष आकार में विभाजित किया गया है।
ब्रिज टॉवर:
1। पुल बनाने के लिए
यांत्रिक गुणों के अनुसार, इसे तीन संरचनात्मक रूपों में विभाजित किया जा सकता है: कठोर टॉवर, लचीला टॉवर और रॉकिंग कॉलम टॉवर।
एक कठोर टॉवर शीर्ष पर अपेक्षाकृत छोटे क्षैतिज विस्थापन के साथ एक पुल टॉवर को संदर्भित करता है। लचीला टॉवर। यह शीर्ष पर अपेक्षाकृत बड़े क्षैतिज विस्थापन के साथ पुल टॉवर को संदर्भित करता है। रॉकिंग कॉलम टॉवर, यह केवल छोटे समय के साथ निलंबन पुलों के लिए उपयोग किया जाता है, और निचला छोर एकल-स्तंभ संरचना है।
2। क्रॉस ब्रिज फॉर्म
अनुप्रस्थ पुल का पुल टॉवर तीन रूपों को अपनाता है: ट्रस प्रकार, कठोर फ्रेम प्रकार और मिश्रित प्रकार की संरचना।
मुख्य पैरामीटर शामिल हैं:
पुल टॉवर के डिजाइन को प्रभावित करने वाले मुख्य पैरामीटर हैं: भौतिक पैरामीटर, पर्यावरणीय पैरामीटर और संरचनात्मक आकार के पैरामीटर।
कठोर बीम:
कड़े बीम के प्रकारों में मुख्य रूप से स्टील ट्रस बीम, स्टील बॉक्स बीम, कंक्रीट बीम, स्टील-मिक्स्ड कम्पोजिट बीम और अन्य संरचनात्मक रूप शामिल हैं, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है:
स्लिंग:
(1) स्लिंग की सामग्री:
यह स्टील वायर रस्सी, समानांतर स्टील वायर बंडल या स्टील स्ट्रैंड से बना हो सकता है।
(2) केबल क्लैंप के साथ कनेक्शन मोड
स्ट्रैडल प्रकार, पिन प्रकार
(३) वर्टिकल स्लिंग और डॉगोनल स्लिंग
पारंपरिक स्लिंग ऊर्ध्वाधर हैं, जो यूनाइटेड किंगडम में सेवर्न ब्रिज से शुरू होते हैं।
एंकोरेज:
ग्राउंड लंगर सस्पेंशन ब्रिज के एंकोरेज को दो संरचनात्मक रूपों में विभाजित किया गया है: गुरुत्वाकर्षण एंकोरेज और सुरंग एंकरेज, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है: गुरुत्वाकर्षण एंकोरेज एंकर बॉडी, बोलार्ड, एंकर चैंबर और फाउंडेशन से बना है। टनल एंकोरेज एंकर प्लग बॉडी, लूज़ सैडल सपोर्ट पियर और एंकर चैंबर से बना है।
गुरुत्वाकर्षण एंकरेज की तुलना में, सुरंग एंकरेज में बहुत कम ठोस खपत और अधिक महत्वपूर्ण आर्थिक प्रदर्शन है। केवल प्रयोज्यता के संदर्भ में, गुरुत्वाकर्षण एंकरेज लगभग सभी अवसरों के लिए उपयुक्त है। जब एंकर साइट की व्यापक भूवैज्ञानिक स्थिति अच्छी होती है, तो इलाके पूरे पुल के समग्र लेआउट के लिए अनुकूल होते हैं, और निर्माण की स्थिति सुरंग खुदाई और स्लैग डिस्चार्ज को पूरा कर सकती है। आर्थिक दृष्टिकोण से, सुरंग एंकरों के निर्माण की संभावना पर पहले विचार किया जाना चाहिए।
काठी:
काठी मुख्य केबल और टॉवर के शीर्ष के बीच बैठती है। काठी एक महत्वपूर्ण सदस्य है जो मुख्य केबल का समर्थन करता है और मुख्य केबल को यहां एक मोड़ कोण देता है। इसके माध्यम से, मुख्य केबल में पुल बल समान रूप से टॉवर के शीर्ष पर प्रेषित किया जा सकता है और ऊर्ध्वाधर बल और असंतुलित क्षैतिज बल के रूप में लंगर।
काठी को टॉवर के शीर्ष पर मुख्य रस्सी काठी और लंगर में ढीली रस्सी काठी में विभाजित किया गया है।
स्टील केबल निलंबन पुलों का वर्गीकरण:
1. निलंबन अवधि की संख्या के अनुसार विभाजित किया गया है:सिंगल-स्पैन सस्पेंशन ब्रिज, थ्री-स्पैन सस्पेंशन ब्रिज, फोर-स्पैन सस्पेंशन ब्रिज, फाइव-स्पैन सस्पेंशन ब्रिज।
2. मुख्य केबल एंकरिंग फॉर्म के अनुसार विभाजित हैं:ग्राउंड एंकर और स्व-एंकरिंग।
ग्राउंड एंकोरेज: मुख्य केबल का तनाव पुल के अंत में गुरुत्वाकर्षण एंकरेज या सुरंग एंकरेज द्वारा नींव में स्थानांतरित किया जाता है।
स्व-एंकरिंग: मुख्य केबल तनाव सीधे उसके कठोर बीम तक प्रेषित होता है।
इस्पात केबल निलंबन पुलनिर्माण विधि:
सस्पेंशन ब्रिज की निर्माण प्रक्रिया है: एंकर फाउंडेशन कंस्ट्रक्शन, एंकर कंस्ट्रक्शन, ब्रिज टॉवर फाउंडेशन कंस्ट्रक्शन, ब्रिज टॉवर कंस्ट्रक्शन, मेन केबल कंस्ट्रक्शन, स्टिफ़्ड बीम कंस्ट्रक्शन, ब्रिज डेक कंस्ट्रक्शन, आदि।
स्टील केबल सस्पेंशन ब्रिज की निर्माण विशेषताएं:
ब्रिज टॉवर और एंकर की नींव का निर्माण, और ऊपरी निर्माण के लिए तैयार करने के लिए सुपरस्ट्रक्चर के निर्माण के लिए आवश्यक घटकों का प्रसंस्करण और निर्माण।
ब्रिज टॉवर और एंकर बॉडी का निर्माण, जिसमें काठी और एंकर स्टील फ्रेम इंस्टॉलेशन शामिल हैं।
केबल सिस्टम की स्थापना और निर्माण, जिसमें मुख्य काठी की स्थापना, ढीली काठी, पायलट केबल नदी को पार करना, कर्षण प्रणाली का निर्माण, कैटवॉक का निर्माण, मुख्य केबल स्ट्रैंड प्रीफाइब्रिकेशन, इरेक्शन, कसने केबल, केबल क्लैंप, स्लिंग इंस्टॉलेशन, आदि शामिल हैं।
इंटीग्रल वेल्डिंग या बोल्ट, आदि सहित कड़े बीम सेगमेंट के उत्थान और निर्माण, आदि।
स्टील केबल निलंबन पुल का संरक्षण डिजाइन
(१) ठोस संरचना
कंक्रीट संरचना संरक्षण डिजाइन मुख्य रूप से निम्नलिखित उपायों को अपनाता है:
(२) इस्पात संरचना
निलंबन पुल स्टील संरचना का संरक्षण डिजाइन मुख्य रूप से निम्नलिखित उपायों को अपनाता है:
स्टील केबल निलंबन पुलों का अनुप्रयोग
राजमार्ग पुल: स्टील केबल निलंबन पुलों का उपयोग अक्सर पानी या गहरी घाटियों के बड़े शरीर को फैलाने के लिए किया जाता है जहां पारंपरिक पुल डिजाइन संभव नहीं हैं। वे राजमार्ग क्रॉसिंग के लिए कुशल और लागत प्रभावी समाधान प्रदान करते हैं, जिससे महत्वपूर्ण दूरी पर निर्बाध यातायात प्रवाह की अनुमति मिलती है।
पैदल यात्री पुल: स्टील केबल निलंबन पुल पैदल यात्री और साइकिल चालक क्रॉसिंग के लिए लोकप्रिय विकल्प हैं, विशेष रूप से दर्शनीय स्थानों या शहरी वातावरण में। वे सुरक्षित और नेत्रहीन आकर्षक मार्ग प्रदान करते हैं, पैदल चलने वालों और गैर-मोटर चालित परिवहन के लिए कनेक्टिविटी और पहुंच बढ़ाते हैं।
फ़ायदास्टील केबल सस्पेंशन ब्रिज का एस:स्टील केबल सस्पेंशन ब्रिज अपनी बड़ी अवधि, अच्छे भूकंपीय प्रदर्शन और हल्के उपस्थिति के कारण बड़े स्पैन (1000 मीटर से अधिक) के साथ अधिक से अधिक पसंदीदा प्रकार का पुल बन गया है।
एवरक्रॉस स्टील पुल अवलोकन:
| एवरक्रॉस स्टील ब्रिज विनिर्देशन | |
| एवरक्रॉस स्टील -पुल |
बेली ब्रिज (कॉम्पैक्ट -200, कॉम्पैक्ट -100, एलएसबी, पीबी 100, चाइना -321, बीएसबी) मॉड्यूलर ब्रिज (GWD, डेल्टा, 450- प्रकार, आदि), ट्रस ब्रिज, वॉरेन ब्रिज, आर्क ब्रिज, प्लेट ब्रिज, बीम ब्रिज, बॉक्स गर्डर ब्रिज, सस्पेंशन ब्रिज, केबल-स्टेड ब्रिज, फ्लोटिंग ब्रिज, आदि। |
| अभिकर्मक स्पैन | 10 मीटर से 300 मीटर सिंगल स्पैन |
| गाड़ी का रास्ता | सिंगल लेन, डबल लेन, मल्टीलेन, वॉकवे, आदि |
| लोडिंग क्षमता | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 ट्रक-टी 44, आईआरसी 70R क्लास ए/बी, नाटो STANAG MLC80/ MLC110। ट्रक -60T, ट्रेलर -80/100ton, आदि। |
| इस्पात श्रेणी | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 ग्रेड 55C AS/ NZS3678/ 3679/1163/ ग्रेड 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, आदि। |
| प्रमाण पत्र | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, आदि। |
| वेल्डिंग | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 या समकक्ष |
| बोल्ट | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 या समकक्ष |
| गैल्वनाइजेशन कोड | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 या समकक्ष |
