स्टील ट्रस ब्रिज विवरण:

परिचय स्टील ट्रस ब्रिज:

इस्पात ट्रस पुलबीम और मेहराबों के बीच एक संरचनात्मक प्रणाली है। यह एक संरचना है जिसमें एक घुमावदार ऊपरी बीम संरचना और एक दबाव ले जाने वाला निचला स्तंभ एक साथ एकीकृत हैं।बीम और स्तंभ के बीच कठोर कनेक्शन के कारण, स्तंभ की फ्लेक्सुरल कठोरता के कारण बीम खाली हो जाता है। पूरी प्रणाली एक संपीड़न-बेंडिंग संरचना के साथ-साथ एक जोर संरचना है।

पुल के फर्श की अलग स्थिति के अनुसार, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.

कठोर ट्रस बीम ब्रिज की संरचना संरचनाः मुख्य बीयर, ब्रैकिंग, ब्रिज डेक सिस्टम, ब्रिज फर्श

(1)मुख्य बीयर

यह मुख्य भारवाहक संरचना है और ऊर्ध्वाधर भार सहन करती है।

मुख्य ट्रस ऊपरी तार, निचले तार और पेट की छड़ी से बना है। पेट की पट्टी विकर्ण पट्टी और ऊर्ध्वाधर पट्टी में विभाजित है।

नोड्स को बड़े नोड्स और छोटे नोड्स में विभाजित किया जाता है।

पिच नोड्स के बीच की दूरी को संदर्भित करता है।

(2) ब्रेकिंग

1वर्गीकरण: अनुदैर्ध्य संबंध और क्षैतिज संबंध।

2कार्यः मुख्य ट्रस को जोड़ें, पुल स्पैन संरचना को एक स्थिर अंतरिक्ष संरचना में बदल दें जो विभिन्न पार्श्व भारों का सामना कर सके।

3अनुदैर्ध्य कनेक्शन प्रणाली को ऊपरी क्षैतिज अनुदैर्ध्य कनेक्शन प्रणाली और निचली क्षैतिज अनुदैर्ध्य कनेक्शन प्रणाली में विभाजित किया गया है।मुख्य कार्य पार क्षैतिज भार का सामना करना हैइसके अतिरिक्त, पारदर्शी समर्थन तार, विमान के बाहर अपनी मुक्त लंबाई को कम करता है।

4अनुप्रस्थ कनेक्शन को पुल फ्रेम और क्रॉसलिंक में विभाजित किया गया है। मुख्य कार्य स्टील बीयर की मोड़ कठोरता को बढ़ाना है।ठीक से दो मुख्य स्ट्रिंगर या दो अनुदैर्ध्य लिंक के असमान बल समायोजित करें.

(3) ब्रिज डेक प्रणाली

1रचना: अनुदैर्ध्य बीम, बीम और अनुदैर्ध्य बीम के बीच संबंध।

2बल के संचरण का मार्ग: भार पहले अनुदैर्ध्य बीम पर कार्य करता है, और फिर अनुदैर्ध्य बीम से बीम तक, और फिर बीम से मुख्य ट्रस तक।

(4) ब्रिज डेक

पुल डेक वाहनों और पैदल चलने वालों के लिए चलने के लिए हिस्सा है। डेक का आकार स्टील बीम ब्रिज और संयुक्त बीम ब्रिज के समान है।

स्टील ट्रस ब्रिज के फायदे:

बड़ी चौड़ाई
तेज निर्माण गति
ऊर्जा की बचत
सुंदर भवन की उपस्थिति
अच्छा भूकंपीय प्रदर्शन
व्यापक अनुप्रयोग
अनुकूलित किया जा सकता है

मुख्य ट्रस की ज्यामितीय विशेषताएंः

अर्थव्यवस्था, सरल संरचना, मानकीकरण के लिए अनुकूल और निर्माण और स्थापना के लिए आसान।

लागू करनास्टील ट्रस ब्रिज:

ट्रस पुलों का व्यापक रूप से इतिहास भर में उपयोग किया गया है और आधुनिक पुल निर्माण में उपयोग किया जाता है।बड़ी दूरी तक चलने के लिए कुशल और लागत प्रभावी समाधान प्रदान करनाट्रस पुलों को अक्सर अनुभागों में पूर्वनिर्मित किया जाता है और फिर साइट पर इकट्ठा किया जाता है, जिससे तेजी से निर्माण की अनुमति मिलती है और यातायात में कमी आती है।

रेल पुलः स्टील ट्रस पुल रेलवे अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं, जिसमें मानक गेज और लाइट रेल सिस्टम दोनों शामिल हैं।

पैदल यात्री पुल: स्टील ट्रस पुल अक्सर पैदल यात्री पुल के रूप में कार्यरत होते हैं, जो पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए सुरक्षित और सुविधाजनक पारियां प्रदान करते हैं।

मुख्य ट्रस श्रेणियाँः

त्रिकोणीय ट्रस:त्रिकोणीय ट्रस संरचना सरल है, डिजाइन स्थिर है, स्थापित करने और निर्माण करने में आसान है।

विकर्ण पट्टी ट्रस:

कई बार विनिर्देशों.

कई विनिर्देश और ऊर्ध्वाधर छड़ी का बड़ा आंतरिक बल।

सभी बड़े नोड्स हैं।

K-आकार का ट्रस:

एक ही नोड की कतरनी बल दो विकर्ण छड़ों द्वारा सहन की जाती है, जो छोटे और छोटे हैं।

बार में कई विनिर्देश, कई नोड्स, छोटे चौराहे, और कई क्रॉसबार बीम और कनेक्शन हैं। छोटे और मध्यम आकार के स्पैन के लिए, संरचना जटिल है।

बड़ी चौड़ाई के लिए, छड़ें छोटी, हल्की होती हैं और पुलों को लगाने और उतारने के लिए उपयुक्त होती हैं।

डबल वेंटिलेटेड बार ट्रस:

एक ही आंतरिक नोड कतरनी बल दो विकर्ण छड़ों द्वारा किया जाता है, जो छोटे और छोटे अनुभाग में होते हैं।

इसका प्रयोग बड़े स्पैन, छोटे संपीड़न झुकाव वाली छड़ी के लिए किया जाता है, जो झुकने की स्थिरता के लिए अनुकूल है।

झुकी हुई छड़ी का छोटा हिस्सा जोड़ने की प्लेट पर कनेक्टिंग पिन की संख्या को कम करता है, और जोड़ को व्यवस्थित करना आसान है।

एवरक्रॉस स्टील ब्रिज सिंहावलोकन: