स्टील ट्रस ब्रिज बीम और आर्च के बीच एक संरचनात्मक प्रणाली है, जो दबाव-वहन करने वाले निचले स्तंभों के साथ एक मुड़ी हुई ऊपरी बीम संरचना को एकीकृत करता है। यह कठोर कनेक्शन उत्कृष्ट भार-वहन क्षमताओं के साथ एक संपीड़न-बेंडिंग और थ्रस्ट संरचना बनाता है।

• ऊपरी असर:पुल का फर्श मुख्य ट्रस के ऊपरी भाग में स्थित है
• निचला असर:पुल का फर्श मुख्य ट्रस के निचले भाग में स्थित है

ऊपरी कॉर्ड, निचली कॉर्ड और बेली रॉड (विकर्ण और ऊर्ध्वाधर बार) से बना प्राथमिक भार-वहन संरचना। नोड्स को परिभाषित पिच दूरियों के साथ बड़े या छोटे के रूप में वर्गीकृत किया गया है।

• अनुदैर्ध्य कनेक्शन (ऊपरी/निचला क्षैतिज) अनुप्रस्थ भार का सामना करता है
• अनुप्रस्थ कनेक्शन (पुल फ्रेम/क्रॉसलिंक) मरोड़ कठोरता को बढ़ाता है

अनुदैर्ध्य बीम और कनेक्शन से मिलकर जो डेक से मुख्य ट्रस संरचना में भार स्थानांतरित करते हैं।

वाहनों और पैदल चलने वालों के लिए चलने वाली सतह, स्टील बीम ब्रिज डिजाइनों के समान।

• बड़ा स्पैन क्षमता
• तेज़ निर्माण गति
• उच्च शक्ति-से-वजन अनुपात
• आकर्षक वास्तुशिल्प उपस्थिति
• अनुकूलन योग्य डिजाइन
• टिकाऊ और टिकाऊ निर्माण

आसान स्थापना और निर्माण के लिए निश्चित डिजाइन के साथ सरल संरचना।

ऊर्ध्वाधर छड़ों में बड़े आंतरिक बलों के साथ कई बार विनिर्देशों की सुविधाएँ।

दो विकर्ण छड़ों में कतरनी बल वितरित करता है, पुलों को माउंटिंग/डिस्मॉउंटिंग के लिए आदर्श।

अनुकूल बकलिंग स्थिरता विशेषताओं के साथ बड़े स्पैन के लिए उत्कृष्ट।