इस्पात ट्रस पुलों को सहायक सुविधाओं के साथ व्यवस्थित करना आसान है और मरम्मत और रखरखाव करना आसान है। यह संरचनात्मक प्रणाली बीम और मेहराब के तत्वों को जोड़ती है,एक एकीकृत संपीड़न-बेंडिंग और जोर संरचना बनाने.

• ऊपरी असरःमुख्य ट्रस के ऊपरी भाग में स्थित पुल तल
• निचला असर:मुख्य ट्रस के निचले भाग में स्थित पुल तल

प्राथमिक भारवाहक संरचना जिसमें ऊपरी तार, निचला तार और पेट की छड़ी (तराजू और ऊर्ध्वाधर सलाखों) होती है। नोड्स को परिभाषित पिच दूरी के साथ बड़े या छोटे के रूप में वर्गीकृत किया जाता है।

• अनुदैर्ध्य संबंधःहवा और केन्द्रापसारक बलों सहित अनुप्रस्थ भार का सामना करता है
• क्षैतिज कनेक्शनःमोड़ कठोरता बढ़ाता है और बल वितरण को समायोजित करता है

इसमें अनुदैर्ध्य बीम और कनेक्शन होते हैं जो डेक से मुख्य ट्रस संरचना में भार स्थानांतरित करते हैं।

वाहनों और पैदल चलने वालों के लिए चलने वाली सतह, स्टील बीम और संयुक्त बीम पुलों के समान।

• इष्टतम भार वितरण के लिए त्रिकोणीय ट्रस विन्यास
• उच्च प्रदर्शन के लिए उच्च शक्ति-से-वजन अनुपात
• जंग और मौसम के प्रतिरोधी टिकाऊ इस्पात निर्माण
• तेजी से निर्माण और आसान रखरखाव
• विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए अनुकूलन योग्य डिजाइन

आसान स्थापना और निर्माण के लिए स्थिर डिजाइन के साथ सरल संरचना।

इसमें बड़े नोड्स और ऊर्ध्वाधर छड़ी बल के साथ कई बार विनिर्देश हैं।

दो विकर्ण छड़ों पर कतरन बल वितरित करता है, जो पुलों को स्थापित/विघटित करने के लिए आदर्श है।

अनुकूल झुकने की स्थिरता और संयुक्त व्यवस्था के साथ बड़े स्पैन के लिए उत्कृष्ट।

• शहरी पुल और राजमार्ग वायडक्ट
• आपातकालीन या अस्थायी पारियां
• प्रतिष्ठित स्थलचिह्न
• छोटे से लेकर बड़े तक विभिन्न स्पैन आवश्यकताएं