इस्पात ट्रस ब्रिज एक संरचनात्मक प्रणाली है जिसमें बीम और आर्क तत्वों का संयोजन होता है, जिसमें एक एकीकृत ऊपरी बीम संरचना और दबाव सहन करने वाले निचले स्तंभ होते हैं।यह कठोर कनेक्शन एक संपीड़न-बेंडिंग और धक्का संरचना है कि कुशलता से भार वितरित बनाता है.

ऊपरी तार, निचले तार और पेट की छड़ों (तराजू और ऊर्ध्वाधर सलाखों) से बनी प्राथमिक भार-रक्षक संरचना। नोड्स को परिभाषित पिच दूरी के साथ बड़े या छोटे के रूप में वर्गीकृत किया जाता है।

इसमें अनुदैर्ध्य और क्षैतिज कनेक्शन शामिल हैं जो पार्श्व भार के खिलाफ संरचना को स्थिर करते हैं।प्रणाली में ऊपरी और निचले क्षैतिज अनुदैर्ध्य कनेक्शन और पुल फ्रेम और क्रॉसलिंक क्रॉस कनेक्शन शामिल हैं.

इस प्रणाली में अनुदैर्ध्य बीम, अनुप्रस्थ बीम और उनके कनेक्शन शामिल हैं, जो डेक से मुख्य ट्रस संरचना में भार को स्थानांतरित करते हैं।

वाहनों और पैदल यात्रियों के लिए चलने वाली सतह, स्टील बीम और संयुक्त बीम पुलों के समान विन्यास में उपलब्ध है।

• बड़ी अवधि की क्षमता
• त्वरित निर्माण
• ऊर्जा कुशल डिजाइन
• वास्तुशिल्प रूप से आकर्षक
• उत्कृष्ट भूकंपीय प्रदर्शन
• अनुप्रयोगों की विस्तृत श्रृंखला
• पूरी तरह से अनुकूलन योग्य समाधान

• पैदल यात्री और साइकिल चालकों के लिए पुल
• रेल पुल (मानक गियर और लाइट रेल)
• शहरी पुल और राजमार्ग वायडक्ट
• छोटे से मध्यम स्पैन वाले आर्मब्रेटेड कंक्रीट संरचनाएं
• लंबी अवधि के प्रीट्रेस्ड कंक्रीट अनुप्रयोग
• विभिन्न कठोर फ्रेम विन्यास

आसान विनिर्माण और स्थापना के लिए स्थिर डिजाइन के साथ सरल संरचना।

बड़ी नोड कनेक्शन के साथ कई बार विनिर्देशों की सुविधा है।

दो विकर्णीय छड़ों के माध्यम से कतरनी बल वितरित करता है, जो पुलों को स्थापित/विघटित करने के लिए आदर्श है।

छोटे संपीड़न छड़ों के साथ बड़े स्पैन के लिए अनुकूलित जो झुकने की स्थिरता को बढ़ाते हैं।