1. मुख्य चाप के अंगूठे के अनुभाग के अनुसारःइस्पात बॉक्स आर्क, इस्पात पाइप आर्क, इस्पात ट्रस आर्क
2. दो आर्क पसलियों की अंतरिक्ष मुद्रा द्वाराःसमानांतर आर्क पसलियों, बास्केट आर्क पसलियों, तितली आर्क पसलियों
3. मार्ग प्रणाली की स्थिति के अनुसारःऊपरी असर के प्रकार, मध्य असर के प्रकार और निचले असर के प्रकार के आर्क ब्रिज
4. बूम के लेआउट के अनुसारःसमानांतर ऊर्ध्वाधर बूम, झुका बूम, जाल बूम

स्टील आर्क पुलों में कम्पोजिट सिस्टम आर्क पुलों और सरल सिस्टम आर्क पुलों दोनों होते हैं।

• सरल प्रणाली आर्क ब्रिज:केवल चाप की अंगूठी मुख्य बल घटक है, और सरल प्रणाली एक धक्का चाप संरचना है, और चाप का धक्का सीधे घाट या नींव द्वारा किया जाता है।
• संयोजित प्रणाली आर्क ब्रिज:कारवे बीम और आर्क संयोजन, संयुक्त बल।

स्टील आर्क को ट्रस आर्क, बॉक्स आर्क, प्लेट आर्क में डिजाइन किया जा सकता है। कई ट्रस आर्क पुल विदेशों में बनाए जाते हैं, और दस से अधिक स्टील बॉक्स आर्क पुल चीन में बनाए जाते हैं।ट्रस आर्क ब्रिज बड़े स्पैन के साथ कठोर आर्क ब्रिज का एक महत्वपूर्ण रूप है.

ट्रस आर्क ब्रिज की मुख्य चाप स्पैन दिशा के साथः समान ऊंचाई, चर ऊंचाई।

लंबे स्पैन स्टील ट्रस आर्क ब्रिज के समग्र डिजाइन मापदंड हैंः

1. आर्क रिब ट्रस का लेआउट
2. आर्क अक्ष
3. वेक्टर स्पैन अनुपात
4. वॉल्ट और आर्क फुट की ऊंचाई का चयन
5. सीमा की शर्तें
6. पट्टी खंड का प्रपत्र
7. बार अनुभाग क्षेत्रफल

मुख्य ट्रस फ्रेम वर्गीकरण के अनुसार ट्रस को प्रैट ट्रस, वॉरेन ट्रस, के ट्रस, सब-ट्रस और अन्य रूपों में विभाजित किया जा सकता है।

• यांत्रिक गुण:K-प्रकार के ट्रस सबसे अच्छे हैं
• आर्थिक:कम से कम इस्पात के साथ W प्रकार का ट्रस
• निर्माण और सौंदर्यशास्त्र:पी-प्रकार के ट्रस के फायदे हैं

1आर्क रिब

संरचना के मुख्य भारवाहक सदस्य मुख्य रूप से अक्षीय दबाव सहन करते हैं, लेकिन झुकने के क्षण का हिस्सा भी सहन करते हैं, और सनकी संपीड़न सदस्य मुख्य रूप से संपीड़ित होते हैं।

अनुभाग के रूप के अनुसार इसे बॉक्स, पाइप, ट्रस प्रकार में विभाजित किया गया है। ट्रस आर्क रिब में हल्का वजन, अधिक स्पैन क्षमता और अच्छी अर्थव्यवस्था है।

2बूम.

यह एक बल हस्तांतरण घटक है, जो डेक भार को असर सदस्य की आर्क रिब में स्थानांतरित करता है, बूम मुख्य रूप से एक अक्षीय तनाव सदस्य है।

• कठोर बूम बहुउद्देश्यीय स्टील पाइप या अनुभाग स्टील से बना है और दबाव का सामना कर सकता है
• लचीला बूम उच्च शक्ति इस्पात तार बंडल या इस्पात स्ट्रैंड, जो केवल खिंचाव किया जा सकता है, सुविधाजनक निर्माण और सुंदर उपस्थिति से बना है

बूम की ऊंचाई की व्यवस्थाः

बूम स्पेसिंग कारवे की अनुदैर्ध्य बीम की स्पैन लंबाई है, और यह आमतौर पर समान दूरी लेता है।

आर्क विमान में इसके लेआउट के अनुसार, बूम को विभाजित किया जाता हैः समानांतर ऊर्ध्वाधर बूम, झुकाव बूम, जाल बूम। प्लेसमेंट मात्रा के अनुसार बूम को एकल बूम में भी विभाजित किया जाता है,डबल बूम.

3टाई बार (बीम)

नॉन-थ्रस्ट आर्क के लिए, आर्क का थ्रस्ट टाई रॉड द्वारा किया जाता है, और टाई रॉड बड़े अक्षीय तनाव को सहन करता है। विभाजितः कठोर टाई रॉड, लचीला टाई रॉड।

4क्रॉस ब्रैकेट

दो आर्क रिब्स की अनुप्रस्थ कठोरता और स्थिरता सुनिश्चित करने और आर्क रिब्स, ब्रिज डेक और बूम पर कार्य करने वाले अनुप्रस्थ क्षैतिज बलों का सामना करने के लिए,यह अनुप्रस्थ समर्थन सेट करने के लिए आवश्यक है.

क्रॉस ब्रेस पूरे पुल की आउट-प्लेन कठोरता और टॉर्शनल कठोरता में काफी सुधार कर सकता है, लेकिन मूल रूप से इन-प्लेन कठोरता में सुधार नहीं करता है।

मूलभूत आवश्यकताएं:

• यह पुल तल की खाली ऊंचाई के दायरे के बाहर मेहराब अनुभाग पर व्यवस्थित है
• ब्रैकेट की चौड़ाई लंबाई के 1/15 से कम नहीं होनी चाहिए

क्रॉस ब्रेसेस के संरचनात्मक रूप:

आम हैं "एक शब्द की ब्रैकेट", "के आकार की ब्रैकेट", "एक्स आकार की ब्रैकेट", "मीटर आकार की ब्रैकेट".

5आर्क पोस्ट

स्टैंड कॉलम का उपयोग ऊपरी असर आर्क ब्रिज या मध्य असर आर्क ब्रिज के ऊपरी असर भाग के लिए किया जाता है,और पुल मंजिल प्रणाली और मुख्य चाप रिब के बीच बल हस्तांतरण संरचना है.

लंबे स्पैन वाले स्टील ट्रस आर्क ब्रिज के मुख्य डिजाइन मापदंड इस प्रकार हैंः बीम स्पैन अनुपात, आर्क अक्ष का चयन, वॉल्ट का चयन और आर्क ऊंचाई।

उभार स्पैन अनुपात

मुख्य रूप से पुल स्थल की स्थलाकृति, भूगर्भीय परिस्थितियों, पुल रिक्ति की आवश्यकताओं और अन्य कारकों के अनुसार निर्धारित किया जाना है।

आर्क रिब स्पैन अनुपात का सामान्य दायरा 1/4~1/7 है, स्टील ट्रस आर्क ब्रिज का स्पैन अनुपात आमतौर पर 1/4~1/5 है।

जितना छोटा स्पैन अनुपात होता है, आर्च फुट का क्षैतिज धक्का उतना ही बड़ा होता है। जब भूवैज्ञानिक स्थिति खराब होती है, क्षैतिज धक्का को कम करने के लिए एक बड़े वेक्टर से स्पैन अनुपात का उपयोग किया जा सकता है।

मेहराब की धुरी

आदर्श धनुष अक्ष धनुष पर दबाव रेखा के अनुरूप होता है, और खंड केवल झुकने के क्षण के बिना दबाव को सहन करता है, जो सामग्री की ताकत का पूर्ण उपयोग कर सकता है।

धनुष अक्ष के सामान्य रूपः धनुष रेखा, वर्गिक पैराबोला, कैटेनरी।

आर्क रिब वॉल्ट और आर्क फुट ऊंचाई का चयन

आर्क रिब ऊंचाई के भिन्नता के अनुसार, इसे समान ऊंचाई आर्क रिब और चर ऊंचाई आर्क रिब में विभाजित किया जा सकता है।

जब स्पैन बड़ा होता है, तो आर्क रिब के आंतरिक बल वितरण को अनुकूलित करने और इंजीनियरिंग मात्रा को बचाने के लिए चर ऊंचाई आर्क रिब का उपयोग किया जाता है।

स्पैन लंबाईःइस्पात मेहराब के पुलों को विभिन्न लंबाई के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है, जो छोटे से लंबे स्पैन तक होते हैं। स्पैन की लंबाई बाधा की चौड़ाई जैसे कारकों पर निर्भर करती है,पुल के नीचे वांछित रिक्तिस्टील आर्क पुलों का फायदा यह है कि वे मध्यवर्ती समर्थन की आवश्यकता के बिना लंबी दूरी तक पहुंच सकते हैं।उन्हें चौड़ी नदियों या गहरी घाटियों को पार करने के लिए उपयुक्त बनाना.

पुनर्वास और अनुकूलन पुनः उपयोग:स्टील आर्क पुलों में पुनर्वास और अनुकूली पुनः उपयोग की क्षमता है। कुछ मामलों में मौजूदा स्टील आर्क पुलों का नवीनीकरण, सुदृढीकरण और पुनर्निर्माण किया जा सकता है।या आधुनिक भार आवश्यकताओं को पूरा करने या यातायात की मांगों में परिवर्तन को समायोजित करने के लिए पुनः उपयोग किया गयायह विशेषता ऐतिहासिक या महत्वपूर्ण पुल संरचनाओं के संरक्षण और पुनः उपयोग की अनुमति देती है।

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• पैदल यात्री पुल
• रेलवे पुल
• प्रतिष्ठित स्थल