केबल स्टेयड पुल, जिसे विकर्ण पुल के रूप में भी जाना जाता है, एक तरह का पुल है जहां मुख्य बीम को सीधे कई केबलों के साथ पुल टॉवर पर खींचा जाता है। यह एक संरचनात्मक प्रणाली है जो एक दबाव वाले टॉवर, एक तनावपूर्ण केबल और एक तुला बीम शरीर से बना है।

केबल-स्टे ब्रिजमुख्य रूप से तीन भागों में विभाजित है: मुख्य बीम, केबल टॉवर और स्टे केबल।

• मुख्य बीम आम तौर पर कंक्रीट संरचना, स्टील-कंक्रीट संयोजन संरचना, स्टील संरचना या स्टील और कंक्रीट मिश्रित संरचना को अपनाता है।
• केबल टॉवर - यह कंक्रीट, स्टील -कंक्रीट संयोजन या स्टील संरचना को अपनाता है। उनमें से अधिकांश ठोस संरचनाएं हैं।
• स्टे केबल - उच्च शक्ति सामग्री (उच्च शक्ति स्टील तार या स्टील स्ट्रैंड) से बना है।

केबल-स्थिर पुल का लोड ट्रांसफर पथ यह सुनिश्चित करता है कि मुख्य बीम केबल के विभिन्न बिंदुओं द्वारा समर्थित है, मल्टी-स्पैन लोचदार समर्थन के साथ एक निरंतर बीम के रूप में कार्य करता है। यह डिजाइन:

• बीम के आंतरिक झुकने के क्षण को बहुत कम करता है
• मुख्य बीम आयामों को कम करता है (बीम की ऊंचाई आम तौर पर 1/50 ~ 1/200 स्पैन है)
• क्रॉसिंग क्षमता बढ़ाने के दौरान संरचनात्मक वजन कम करता है

1।ट्विन टॉवर थ्री स्पैन: अपने बड़े मुख्य अवधि के कारण बड़ी नदियों को पार करने के लिए आदर्श।

2।सिंगल टॉवर डबल स्पैन: छोटे और मध्यम आकार के नदियों और शहरी चैनलों के लिए उपयुक्त छोटे मुख्य छेद स्पैन के साथ।

3।थ्री-टॉवर फोर-स्पैन और मल्टी-टॉवर मल्टी-स्पैन: लचीलापन प्रदान करता है लेकिन अत्यधिक विरूपण को रोकने के लिए सावधान इंजीनियरिंग की आवश्यकता होती है।

4।सहायक घाट और साइड लीड स्पैन: संरचनात्मक स्थिरता में सुधार करता है और निर्माण की सुविधा देता है।

केबल टॉवर संरचनात्मक अखंडता और सौंदर्य अपील दोनों के लिए महत्वपूर्ण है। सामान्य विन्यास में शामिल हैं:

• एकल स्तंभ प्रकार (सरल संरचना)
• ए-शेप (उच्च कठोरता)
• उल्टा y प्रकार (नकारात्मक झुकने का क्षण कम करता है)

टॉवर की अवधि के अनुपात की ऊंचाई पूरे पुल की कठोरता और अर्थव्यवस्था को निर्धारित करती है।

तीन प्राथमिक केबल विमान पद:

• सिंगल केबल प्लेन (बड़े टॉर्सनल कठोरता के साथ बॉक्स सेक्शन की आवश्यकता है)
• ऊर्ध्वाधर डबल केबल विमान (केबल अक्षीय बल के माध्यम से टोक़ का विरोध करता है)
• तिरछी डबल केबल प्लेन (उत्कृष्ट पवन प्रतिरोध)

केबल सतह के आकार में रेडियल, वीणा और सेक्टर की व्यवस्था शामिल है, प्रत्येक अलग -अलग फायदे के साथ।

केबल-स्थिर पुलों को वर्गीकृत किया जा सकता है:

• टॉवर, बीम और पियर संयोजन (फ्लोटिंग, अर्ध-फ्लोटिंग, समेकित सिस्टम)
• मुख्य बीम निरंतरता (निरंतर प्रणाली बनाम टी-संरचना प्रणाली)
• टॉवर ऊंचाई (पारंपरिक बनाम कम टॉवर आंशिक केबल-स्टे ब्रिज)

• न्यूनतम बीम आयामों के साथ असाधारण क्रॉसिंग क्षमता
• निलंबन पुलों की तुलना में बेहतर पवन स्थिरता
• केंद्रीकृत लंगर संरचनाओं की कोई आवश्यकता नहीं है
• कैंटिलीवर निर्माण विधियों की सुविधा देता है
• कम सामग्री की खपत और संरचनात्मक वजन