केबल-स्टे ब्रिज, जिसे विकर्ण ब्रिज के रूप में भी जाना जाता है, एक संरचनात्मक प्रणाली है जिसमें एक दबावयुक्त टावर, तनावग्रस्त केबल और एक मुड़ा हुआ बीम बॉडी शामिल है जहां मुख्य बीम को कई केबलों के साथ ब्रिज टावर पर सीधे खींचा जाता है।

• मुख्य बीम:आमतौर पर कंक्रीट, स्टील-कंक्रीट संयोजन, या स्टील संरचना
• केबल टावर:मुख्य रूप से कंक्रीट संरचनाएं, कभी-कभी स्टील-कंक्रीट या स्टील
• स्टे केबल:उच्च-शक्ति वाले स्टील वायर या स्टील स्ट्रैंड को पंखे के आकार के पैटर्न में व्यवस्थित किया गया

भार पथ मुख्य बीम से केबलों के माध्यम से टावर तक, फिर नींव तक स्थानांतरित होता है। यह प्रणाली बीम झुकने के क्षणों और संरचनात्मक वजन को कम करती है जबकि स्पैन क्षमता को बढ़ाती है।

बड़ी नदियों को पार करने के लिए आदर्श क्योंकि इसमें पर्याप्त मुख्य स्पैन क्षमता होती है।

छोटे से मध्यम नदियों और छोटे मुख्य स्पैन वाले शहरी चैनलों के लिए उपयुक्त।

थ्री-टावर फोर-स्पैन और मल्टी-टावर डिज़ाइन लचीलेपन को बढ़ाते हैं लेकिन विरूपण को नियंत्रित करने के लिए सावधानीपूर्वक इंजीनियरिंग की आवश्यकता होती है।

अतिरिक्त पियर स्पैन सिरों पर झुकने के क्षणों को प्रबंधित करने और कैंटिलीवर इरेक्शन के दौरान निर्माण सुरक्षा को बढ़ाने में मदद करते हैं।

टावर कॉन्फ़िगरेशन संरचनात्मक आवश्यकताओं को सौंदर्य संबंधी विचारों के साथ संतुलित करते हैं जबकि भार वितरण का अनुकूलन करते हैं।

• सिंगल कॉलम:सिंगल-प्लेन केबलों के लिए सरल संरचना
• ए-शेप:ब्रिज अक्ष के साथ बढ़ी हुई कठोरता
• इनवर्टेड वाई:मुख्य बीम में नकारात्मक झुकने के क्षणों को कम करता है

टावर की ऊंचाई समग्र ब्रिज कठोरता और अर्थव्यवस्था को प्रभावित करती है, जिसके लिए सावधानीपूर्वक अनुपात अनुकूलन की आवश्यकता होती है।

• सिंगल प्लेन:टॉर्शन-प्रतिरोधी बॉक्स सेक्शन की आवश्यकता होती है
• वर्टिकल डबल प्लेन:केबल अक्षीय बलों के माध्यम से टॉर्क का प्रतिरोध करता है
• विकर्ण डबल प्लेन:लंबे स्पैन के लिए हवा के प्रतिरोध को बढ़ाता है

• रेडियल:ऊर्ध्वाधर समर्थन को अधिकतम करता है लेकिन जटिल टावर एंकरेज
• हार्प:समानांतर केबल कनेक्शन को सरल बनाते हैं लेकिन अधिक सामग्री की आवश्यकता होती है
• सेक्टर:रेडियल और हार्प दोनों प्रणालियों के लाभों को जोड़ता है

• सेल्फ-एंकोर्ड:सबसे आम विन्यास
• ग्राउंड-एंकोर्ड:उपयोग किया जाता है जब मुख्य स्पैन साइड स्पैन से काफी अधिक होता है

• मुख्य बीम झुकने के क्षणों को कम करता है
• एंकरिंग पॉइंट संरचनाओं को सरल बनाता है
• कैंटिलीवर निर्माण की सुविधा प्रदान करता है
• केबल प्रतिस्थापन को सरल बनाता है

मुख्य बीम केबलों पर भार वितरित करता है जबकि अक्षीय संपीड़न प्रतिरोध और अनुप्रस्थ स्थिरता प्रदान करता है।

• प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट:400 मीटर से कम स्पैन के लिए किफायती
• स्टील-कंक्रीट कंपोजिट:400-600 मीटर स्पैन के लिए आदर्श
• ऑल स्टील:600 मीटर से अधिक स्पैन के लिए अनुशंसित
• हाइब्रिड निर्माण:कंक्रीट साइड स्पैन के साथ स्टील मुख्य स्पैन

• कोल्ड कास्ट एंकर के साथ समानांतर वायर:अखंड स्थापना के लिए
• क्लिप एंकर के साथ समानांतर स्टील:बिखरी हुई स्थापना के लिए

• वायवीय सतह संशोधन
• डंपिंग डिवाइस स्थापना
• गतिशील विशेषता समायोजन

• असाधारण स्पैन क्षमता के साथ कॉम्पैक्ट बीम आयाम
• सस्पेंशन ब्रिज की तुलना में बेहतर हवा स्थिरता
• विशाल एंकरेज संरचनाओं की कोई आवश्यकता नहीं है
• कैंटिलीवर निर्माण विधियों के लिए अनुकूलन क्षमता
• लचीला क्लीयरेंस और ऊंचाई आवास